商品概要

・また、S14・15の電動パワステ化の定番となっているMR2・MR-Sの電動パワ　
　ステポンプ流用と比較しましても、ドナー元の車両がかなり古い、車両の絶対　
　数が少ない、新規改造・故障時のポンプ代替で部品の調達が困難になってきて
　おり、油圧システム自体はそのまま残るので、オイル漏れ等の油圧系統のトラ
　ブル発生の可能性は残りますが、弊社の電動パワステキットは、純正シャフト
　改造になるので、その心配もありません。

油圧パワステの故障に伴った修理での流用や、そもそもパワステのない旧車、外車等のパワステ化といった使いかたも可能です。

筑波アタッカーやドリフト競技車両等への搭載実績多数あります。

基本的にノーマル車両につきましては、内装加工不要での取付が可能となりますが、ＦＤ３Ｓエアコン付きに関しましてはハンドルコラム下の吹き出し口が撤去になります。
また、FC3S・S13・S14につきましては未検証となっておりますので、多少の部品移設・加工等前提でお考え下さい。

​その他、大前提として現車の状態に依存しますので、加工が必要な場合もあります。

パワステポンプの撤去に伴い、パワステ・エアコンベルトの取廻し加工、油圧パワステ用ステアリングラックの加工が必要となります。

純正同様にコラプシブル機構を採用しております。

​車速信号入力に対応しております。
取付の際に車速信号入力を任意で選択して取付て頂く事が可能です。
車速信号入力をされますと車速感応アシストになります。

本商品は、コアステアリングシャフトの返送が必要となります。
商品到着後、１０日以内にコアステアリングシャフトの返送をお願い致します。
コア返却無しの場合、別途コアチャージ代金20,000円を申し受けます。

納期につきまして
在庫状況は随時変化しますので、受注完了後に納期のご連絡をさせて頂きます。
他サイト等でも販売していますので、ご注文時に在庫切れの場合、納期にお時間頂く場合がございます。

◆オプションメニュー

単体購入の場合
・ステアリングコラム長延長
・FD3S専用エアコンベルトアイドルプーリーキット（ベルトは含まれません）

取付施工込みの場合
・ステアリングコラム長延長
・オンオフスイッチ、車速信号カットスイッチ取付
※取付施工の場合は、エアコンベルトアイドルプーリーキット及びベルトも同時
　施工となります。
※同時施工でエアコンレス化もご相談に乗りますので、お気軽にお問い合わせく　
　ださい。

ラインナップに無い車両も、ワンオフ制作承りますので、お気軽にご相談ください。

取付説明書付属しますが、わからない場合はお問い合わせいただければ対応いたします。
ステアリング部品になりますので、専門的な知識、技術等必要とする作業もございますので必ず専門技術、経験を有しているショップ、メカニックの方とご相談の上取付を行ってください。

​当社でも車両を持ち込み頂ければ、取付施工（別途工賃）させていただきます。